Scheda tecnica

Motore
Tipo Superquadro: Bicilindrico a L, distribuzione Desmodromica 4 valvole per cilindro, raffreddamento a liquido.
Cilindrata 1285 cc
Alesaggio per Corsa 116 x 60,8 mm
Compressione 13,0:1
Potenza 154 kW (209,4 CV) @ 11000 giri/min
Coppia 142 Nm (14,5 kgm) @ 9000 giri/min
I valori di potenza/coppia indicati sono stati misurati mediante un banco prova statico in accordo con le normative di omologazione e coincidono con i dati rilevati in sede di omologazione e riportati nel libretto di circolazione del veicolo.
Alimentazione Iniezione elettronica Mitsubishi. Due iniettori per cilindro. Corpi farfallati ellittici con valvola aerodinamica e cornetti aspirazione ottimizzate, sistema full Ride-by-Wire.
Scarico Lay-out collettori '2 in 1 in 2'. Due silenziatori in titanio. 2 sonde lambda e 2 catalizzatori.
Trasmissione
Cambio 6 marce con DQS Ducati Quick Shift up/down
Trasmissione primaria Ingranaggi a denti dritti; rapporto 1,77:1
Rapporti 1=37/15 2=30/16 3=27/18 4=25/20 5=24/22 6=23/24
Trasmissione secondaria Catena; Pignone Z = 15; Corona Z = 39
Frizione Multidisco in bagno d'olio con comando idraulico, sistema di asservimento ed antisaltellamento.
Veicolo
Telaio Monoscocca in alluminio
Sospensione anteriore Forcella Öhlins NIX30 a steli rovesciati da 43 mm con TiN, completamente regolabile.
Ruota anteriore Cerchio forgiato a 3 razze a W in lega leggera 3.50" x 17"
Pneumatico anteriore Pirelli Diablo Supercorsa SP 120/70 ZR17
Sospensione posteriore Regolabile: progressiva/flat. Monoammortizzatore Öhlins TTX36 completamente regolabile con molla in titanio. Forcellone monobraccio in alluminio
Ruota posteriore Cerchio forgiato a 3 razze a W in lega leggera 6,00" x 17"
Pneumatico posteriore Pirelli Diablo Supercorsa SP 200/55 ZR17
Escursione ruota (ant/post) 120 mm - 130 mm
Freno anteriore 2 dischi semiflottanti da 330 mm, pinze Brembo monoblocco M50 ad attacco radiale a 4 pistoncini con Cornering ABS di serie.
Freno posteriore Disco da 245 mm, pinza a 2 pistoncini, Cornering ABS di serie.
Strumentazione (cruscotto) TFT a colori
Dimensione e pesi
Peso a secco 168 kg
Peso in ordine di marcia 190 kg
Altezza sella 830 mm
Interasse 1443 mm
Inclinazione cannotto 24°
Avancorsa 96 mm
Capacità Serbatoio Carburante 17 l
Numero posti Monoposto
Equipaggiamento di serie
Equipaggiamento di serie Riding Modes, Power Modes, Ducati Safety Pack (Cornering ABS Bosch + DTC EVO), Ducati Quickshift (DQS) up/down, Ducati Traction Control EVO (DTC EVO), Ducati Wheelie Control EVO (DWC EVO), Engine Brake Control (EBC), Ride by Wire (RbW), Ducati Data Analyzer (DDA+) con GPS e visualizzazione angolo di piega, Auto-apprendimento del rapporto finale, Batteria al Li-ion, Pulsanti ausiliari, Regolazione rapida DTC, DWC, EBC, Bielle e valvole in titanio, Albero motore equilibrato con pastiglie in tungsteno, Cerchi forgiati Marchesini in lega di alluminio, Scarico omologato Akrapovič in titanio.
Equipaggiamento addizionale
Equipaggiamento addizionale Plexiglass racing, Kit tappi racing.
Garanzia
Garanzia 24 mesi chilometraggio illimitato
Manutenzione 12000 km / 12 mesi
Controllo gioco valvole 12000 km (uso stradale)
Emissioni
Standard Euro 4
Emissioni CO2 – Consumi 154 g/km - 6,7 l/100km
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