Qualités sportives

Moteur Superquadro

Le moteur Ducati Superquadro de 1285 cm³ est intégré au châssis monocoque, qui offre une plateforme idéale pour délivrer les 197 chevaux de puissance. Le bicylindrique Superquadro est également doté du Contrôle du Frein Moteur (EBC) qui optimise la stabilité du véhicule dans des conditions extrêmes. Un pilotage de précision à des niveaux très élevés, avec des sensations qu’on ne retrouve que sur les Superbike Ducati.

DTC et DWC EVO

La 1299 Panigale S Anniversario est dotée d’une version inédite de l’anti-patinage Ducati (DTC) et du contrôle anti-wheeling (DWC) dénommés EVO, rendent les performances et la sécurité active encore plus efficaces. Le DTC EVO est basé sur un algorithme inédit qui rend les interventions plus rapides et plus précises. Il est connecté avec l’Inertial Measurement Unit (IMU) Bosch, qui mesure à chaque instant l’angle d’inclinaison de la moto et juge le niveau d’intervention nécessaire pour garantir le patinage idéal du pneu arrière.

Géométrie optimisée

Grâce aux Modes de Conduite, le pilote peut instantanément modifier les caractéristiques clés de la 1299 Panigale S Anniversario pour adapter aux préférences et aux conditions la puissance du moteur, l’anti-patinage, l’anti-wheeling, l’ABS, le frein moteur et les suspensions.

Lithium-ion battery

Une batterie lithium-ion fournit la charge nécessaire au démarrage du moteur Superquadro de la 1299 Panigale S Anniversario. Le lithium-ion est la technologie de batterie la plus avancée sur le marché et est extrêmement légère et compacte, permettant de gagner 2 kilos par rapport à une batterie classique de plomb-acide. C’est un des détails qui permet à la 1299 Panigale S Anniversario d’être encore plus légère que la version S « standard ».

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