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Motore |
| Tipo |
Superquadro: Bicilindrico a L, distribuzione Desmodromica 4 valvole per cilindro, raffreddamento a liquido. |
| Cilindrata |
1285 cc |
| Alesaggio per Corsa |
116 x 60,8 mm |
| Compressione |
12,6:1 |
| Potenza |
145 kW (197 hp) @ 10.500 giri/min |
| Coppia |
137 Nm (14,0 kgm) @ 9.000 giri/min |
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I valori di potenza/coppia indicati sono stati misurati mediante un banco prova statico in accordo con le normative di omologazione e coincidono con i dati rilevati in sede di omologazione e riportati nel libretto di circolazione del veicolo. |
| Alimentazione |
Iniezione elettronica Mitsubishi. Due iniettori per cilindro. Corpi farfallati ellittici con sistema full Ride-by-Wire. |
| Scarico |
Lay-out collettori '2 in 1 in 2'. Due silenziatori in acciaio inossidabile e fondelli in lega di alluminio. 2 sonde lambda e 2 catalizzatori. |
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Trasmissione |
| Cambio |
6 marce con DQS Ducati Quick Shift up/down |
| Trasmissione primaria |
Ingranaggi a denti dritti; rapporto 1,77:1 |
| Rapporti |
1=37/15 2=30/16 3=27/18 4=25/20 5=24/22 6=23/24 |
| Trasmissione secondaria |
Catena; Pignone Z = 15; Corona Z = 39 |
| Frizione |
Multidisco in bagno d'olio con comando idraulico, sistema di asservimento ed antisaltellamento. |
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Veicolo |
| Telaio |
Monoscocca in lega di alluminio |
| Sospensione anteriore |
Forcella Öhlins NIX30 a steli rovesciati da 43 mm con TiN, completamente regolabile. Freno idraulico in estensione e compressione gestito elettronicamente, con modalità semi-attiva. |
| Ruota anteriore |
Forgiato in lega leggera 3 razze a W 3.50" x 17" |
| Pneumatico anteriore |
Pirelli Diablo Supercorsa SP 120/70 ZR17 |
| Sospensione posteriore |
Monoammortizzatore Öhlins TTX36 completamente regolabile. Freno idraulico in estensione e compressione gestito elettronicamente, con modalità semi-attiva. Forcellone monobraccio in alluminio |
| Ruota posteriore |
Forgiata in lega leggera 3 razze a W 6,00" x 17" |
| Pneumatico posteriore |
Pirelli Diablo Supercorsa SP 200/55 ZR17 |
| Escursione ruota (ant/post) |
120 mm - 130 mm |
| Freno anteriore |
2 dischi semiflottanti da 330 mm, pinze Brembo monoblocco evo M50 ad attacco radiale a 4 pistoncini con Cornering ABS di serie. |
| Freno posteriore |
Disco da 245 mm, pinza a 2 pistoncini con Cornering ABS di serie. |
| Strumentazione (cruscotto) |
TFT a colori |
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Dimensione e pesi |
| Peso a secco |
164 kg |
| Peso in ordine di marcia |
188 kg |
| Altezza sella |
830 mm |
| Interasse |
1442 mm |
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| Inclinazione cannotto |
24° |
| Avancorsa |
96 mm |
| Capacità Serbatoio Carburante |
17 l |
| Numero posti |
Biposto |
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Equipaggiamento di serie |
| Equipaggiamento di serie |
Riding Modes, Power Modes, Cornering ABS, DTC, DQS up/down, DWC, EBC, fully RbW, auto-apprendimento del rapporto finale, proiettore LED, sospensioni Ohlins Smart EC con amortizzatore di sterzo semi-attive, pulsanti ausiliari, predisposizione DDA+ GPS. |
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Equipaggiamento addizionale |
| Equipaggiamento addizionale |
Speciale testa di sterzo in alluminio ricavato dal pieno, livrea dedicata 90° anniversario, controllo di trazione e wheelie control, batteria al litio con caricatore incluso, paratacchi in fibra di carbonio, parafango posteriore in fibra di cabonio, scarico racing in titanio Akrapovič incluso, set di tamponi in alluminio per il sostegno specchi, cover in alluminio specifica per il porta targa. |
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Garanzia |
| Garanzia |
24 mesi chilometraggio illimitato |
| Manutenzione |
12000 km |
| Controllo gioco valvole |
24000 km |
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Emissioni |
| Emissioni |
Euro 3 |